目的:研究出影响车祸发生的道路情况因素,以减少车祸的发生。

摘要:车祸已经成为当今社会公害,为城市人口死亡的四大原因之一。此次案例分析的数据为2010年英国发生的所有车祸及其相关的道路因素,包括光照条件,道路等级、道路类型,路口控制等因素。最容易发生车祸的道路是农村白天的干线公路和部分重要的次干路的单车道,且不是在路口或自动交通信号附近。

关键词:车祸,影响因素,道路等级,路口控制

一、案例背景

车祸往往是由司机的疏忽大意造成的。随着我国交通运输的不断发达,车辆的日益增多,交通事故也逐渐增多。道路交通事故的原因很复杂,涉及人、车、路等多方面因素。机动车驾驶人的驾驶水平、非机动车驾驶人和行人的道路交通安全意识、交通出行环境、道路交通规划的合理程度,以及道路交通标志标线是否完善等因素。本文主要对交通事故影响因素进行了分析研究。

此次案例分析的数据为2010年英国发生的所有车祸及其相关的道路因素,包括光照条件,道路等级、道路类型,路口控制等因素。

二、案例问题

车祸的发生会受到各种因素的影响,如道路情况、司机状态、车辆类型等。本文将着重讨论分析影响车祸发生的道路因素。由于车祸数据信息量巨大,数据随时间变化频繁,用EXCEL来进行操作会略显麻烦,使用Datafocus产品就可以快速处理大量数据,分析的准确性也高。

三、案例分析

(一)综合分析

1.车祸情况统计

为了研究如何减少车祸发生的次数,首先通过饼图统计2010年车祸发生的严重情况。

图 1 2010年车祸情况

从图中可以看到,2010年一共发生车祸104029起,其中85.7%是轻微的,13%是严重的,1.3%是致命的。也就是说2010年发生了1353起致命的车祸。

(二)道路因素分析

1.地区影响

就2010年发生的这104029起车祸进行分析,首先选择城市或农村的地区因素进行分析,对比城乡哪里更加容易发生车祸。

图 2 不同地区发生的车祸数

从图中可以看到,2010年发生的伤亡人数在5人以上的车祸有1142起,其中有670起发生在农村,说明农村比城市更容易的发生车祸。

2.道路等级的影响

从图2可以看出较之城市,农村更加容易发生车祸。因此下面主要对农村发生车祸的道路因素进行分析,通过折线图观察不同道路等级对车祸的影响。

图 3 道路等级对车祸的影响

从图中可以看到,发生车祸次数最多的道路等级是干线公路和部分重要的次干路,其发生车祸的次数远大于其他几种等级的道路。

3.道路类型的影响

通过对道路等级进行分析,在固定道路等级为干线公路和部分重要的次干路的情况下,下钻到不同道路类型对车祸的影响。

图 4 道路类型对车祸的影响

从图中可以明显地看到,发生车祸次数最多的道路类型是单车道,其次是双车道,最少的是高速公路进出口。

4.路口控制的影响

同样地,将道路类型固定为单车道,接下来通过散点图对比路口控制的不同对车祸的影响。

图 5 路口控制对车祸的影响

从图中可以观察到,最容易发生车祸的路口是不是在路口或自动交通信号附近的,其次是路口有汽车交通信号灯。

5.光照条件的影响

道路的光照条件是引起车祸的重要原因之一。因此对道路的光照条件进行分析也能发现光照条件对车祸的影响。

图 6 光照条件对车祸的影响

从图中可以观察到,最容易发生车祸的不是在夜晚没有照明的道路上,反而是在白天。

(三)数据看板

最后将这6个结果图导入“影响车祸的道路因素”数据看板中,为了使数据看板更为美观,在全局样式中选择第三个预设样本,选择“自由布局”。操作结果如下:

图 7 数据看板

四、结论

综上所述, 2010年一共发生车祸104029起,其中85.7%是轻微的,1.3%是致命的,也就是说2010年发生了1353起致命的车祸。

2010年发生的伤亡人数在5人以上的车祸有1142起,其中有670起发生在农村,说明农村比城市更容易的发生车祸。发生车祸次数最多的道路等级是干线公路和部分重要的次干路,道路类型是单车道。不是在路口或自动交通信号附近的最容易发生车祸,其次是路口有汽车交通信号灯,白天才是最容易发生车祸的时间。

五、对策建议

1、农村地区的路面条件较之城市,更加狭窄,因此司机在经过农村时要更加注意安全。

2、最容易发生车祸的是干线公路和部分重要的次干路的单车道,且不是在路口或自动交通信号附近,如遇这种类型的道路要格外注意。

3、不要因为是白天就放松警惕,白天其实比晚上更加容易发生车祸。

 

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